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Fiche technique Alu

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Fiche technique

* Des arêtes extérieures arrondies d'un rayon de 3.5mm pour un laquage
optimal et une esthétique élégante.
* Les châssis en alu peuvent recevoir des vitrages d'une épaisseur de
4 à 50mm (1)
* Trois joints d'étanchéité :
* le joint intérieur pour une étanchéité phonique optimale
* le joint central pour une étanchéité parfaite au vent et à l'eau
* le joint extérieur empêche l'infiltration de poussières et des eaux superflues.
* Assemblage par clames multiples poinçonnées dans les chambres intérieure
et extérieure.
* La rupture thermique en PVC, assemblée après laquage, donne des possibilités de teintes différentes à
l'intérieur et à l'extérieur.
* Un profilé d'une épaisseur de 70mm, mince mais robuste, assure un haut coefficient d'isolation.


* Vitrage sec avec un joint EPDM périmétrique continu
* Ventilation de la feuillure du vitrage par la préchambre : capuchons d'évacuation d'eau dans toutes les
couleurs PROFEL.
* En exécution standard : gâche anti effraction pour les parties ouvrantes et oscillo-battantes.
* Les accessoires de la quincaillerie visible, sont laqués dans la teinte du châssis
* Parcloses anti effraction, fixées de manière invisible
* Augmentation de l'étanchéité à l'air et de l'anti-effraction par un chevauchement plus important du
vantail sur le dormant, ainsi que l'agrandissement du sertissage du vitrage.
* L'élargissement du dormant facilite le ragréage intérieur tout en permettant un meilleur appui dans la
battée.
* Si vous le souhaitez, les portes peuvent être munies d'une protection supplémentaire : le colis PKM
(Label de Qualité Policier). Celui-ci comprend un cylindre de sécurité, des parcloses résistantes à
l'effraction, des poignées de porte avec écu massif, fermetures trois points...

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